最美铁路人心得体会17篇

2022最美铁路人心得体会第1篇古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲”，伟大梦想不是等得来，喊得来，而是拼出来，干出来的。通过这次先进事迹报告会，我认识了这些“最美铁路人”，他们都是各自岗位上的榜样下面是小编为大家整理的最美铁路人心得体会17篇,供大家参考。

2022最美铁路人心得体会 第1篇

古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲”，伟大梦想不是等得来，喊得来，而是拼出来，干出来的。通过这次先进事迹报告会，我认识了这些“最美铁路人”，他们都是各自岗位上的榜样和佼佼者，他们之所以优秀，离不开自身的努力与坚持。一时一日的安标作业与业务钻研不难，难的是日以夜继以高标准严格要求自己，难得是心无旁骛，沉下心来干工作，难得是吃苦耐劳，坚守奉献，他们用伟大的事迹告诉我，要不忘初心，砥砺前行；
要牢记使命，担当作为；
要立足岗位，忠于职守，要坚持不懈，披荆斩棘。

观看了最美铁路人，我感受颇深，最美铁路人向我们诠释了铁路人的工匠精神，代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路奉献自己的力量。我作为一名铁路人，我需要学习的还有很多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，舍小家顾大家，即使在不起眼的岗位上也要做到最好，对工作充满热情始终保持坚持不懈的精神。在今后的工作中，作为一线职工的我们更要勇于担当、勇于创新，要有一种无私奉献的铁路精神。我要以“最美铁路人”为榜样，严格要求自己，不断提高自身的综合素质和业务水平，在自己的岗位上做出应有的贡献！

作为一名铁路人更是一名党员，我要向“最美铁路人”学习，成为一个有使命感，有担当的人，时刻保持乐观的心态，抵制不良习气，立足本职岗位，勇于奉献，为铁路事业的发展贡献出自己的.力量。

2022最美铁路人心得体会 第2篇

通过看“最美铁路人”先进事迹的报道，我看到了铁路的未来。他们是铁路发展的领军人物。我们应该向他们学习，向他们学习奉献精神。对于我们年轻人来说，在日常工作生活中，一定要加强学习，积累经验，增长才干，有意识地从实践中学习；
要沉下心做好工作，不愁钻业务，做一线，爱一线，做一线；
我们要有岩石般的信念，钢铁般的意志，勇往直前。我们能忍受挫折，能在关键时刻挺身而出，能背负重活，能打硬仗，能吃苦。对于生活工作中不懂的人，一定要虚心请教老师傅，发扬“多学多问多看多做”的精神。不要忘记自己的主动心态，牢记使命，做交通强国，走铁路第一，时刻保持乐观心态，抵制社会陋习，立足本职岗位，为铁路行业的发展建设做出贡献。

先进典型如、张润秋、荆胜奇、陈林、黄等是200多万铁路职工的杰出代表。他们坚持细致的标准化工作，为铁路运输安全消除风险和困难；
他们像对待亲人一样对待乘客，热情地为他们服务。他们是一代铁路人的骄傲。我被他们默默工作、无私奉献和创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上取得了史诗般的成就，这将激励我在未来的工作中勤奋、勤奋、负责地做好自己的工作。我们应该以他们为榜样，为他们的不断进步和发展而努力。

这十个“最漂亮的铁路人”都在岗位上发光发热，都是自己岗位上的榜样和优秀的人。他们事迹报道的故事，无论是大秦铁路“中国重载第一人”荆胜奇，还是南昆铁路“铁路”工头王伯华，都只是一个缩影。他们在本职工作中的勤奋和进取精神是最美好的，这种精神值得我们铁路青年一代学习和发扬。

2022最美铁路人心得体会 第3篇

观“最美铁路人”先进事迹后，我感触良多，一部分出于对先进模范的敬仰；
另一部分出于对铁路人的敬畏，更知背后的艰难酸楚。

默默无闻，却依旧十年如一日的坚守；
不懈追求，展现出他们昂扬向上的激情；
爱岗敬业，时刻谨记着铁路人的重任。

“低调做人，高调做事”。这八个字是他们的真实写照。面对责任勇于担当，虽身处平凡岗位，依然兢兢业业，这便是“低调”；
面对难关不胆怯、不畏惧，关键时刻迎难而上，这便是“高调”。

他们皆来自基层，是万千铁路人的精神缩影。

线路受阻，多少日夜防洪抢险，面临生死考验，他们依旧冲锋在前。

一票难求，无数游子返乡无路，为使万家团圆，他们攻克无数难题。

蜗行牛步，旧时车缓长路漫漫，今日高铁飞驰，他们重振大国雄风。

我作为一名基层铁路职工，虽不能纵观大局、指点江山，但可尽自己绵薄之力，为铸造交通强国的伟大事业添砖加瓦。

交通强国，铁路先行。我们新时代铁路人必将焕发出崭新的活力，以饱满的热情、勤恳的作风、扎实的行动去共同实现中国铁路事业腾飞的梦想。

2022最美铁路人心得体会 第4篇

最美，何为最美。在普通人眼里，最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥，也有可能是一些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中，就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。

调车作业，坚持1天，不难;坚持1周，不难;坚持1个月，不难;但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。

一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简单易记被广泛推广运用。

结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐，不讲奉献;有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪;还有的在社会上沾染了许多不良习气……以上种种反映了在当前我段维改的新形势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广大团员青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应该抓住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部即将成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育，思维活跃，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺乏基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对于线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。

对于我们年轻人来说，这更是一次机会，在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的"心理，抵制社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。

2022最美铁路人心得体会 第5篇

近日在段党委的组织下，我观看了总公司、中央广播电视总台联合摄制的《最美铁路人》系列专题片，作为1名铁路工人，我感同身受。

最美铁路人中的先进典型，都是来自基层，他们为中国铁路事业默默奉献，以本身的技艺推动着铁路行业的进步，以几10年如1日的工作态度为中国铁路事业保驾护航，他们以本身的行动来践行“交通强国、铁路先行”的号令，以本身的行动来传承中国铁路不畏艰巨的精神。

为中华之崛起而读书，这是周总理年少时说过的话，中华突起需要年轻1代接过先辈们的薪火，用本身的智慧将其发扬光大，然后带领我们的祖国、我们的民族走向富强。作为1名青工，我们应当发扬铁路人的优秀传统，向铁路榜样学习。“把每件小事做到极致”，应当是我们1线铁路工人对本身岗位的要求，将每件小事做到极致是非常困难的，但是我们应当以此为目标，不断提升本身的业务素质、工作技能，这样，才能胜任今后的工作要求，才能推动铁路事业的发展，为“交通强国、铁路先行”贡献自己的气力。

作为1名普通基层工人，可能本身是渺小的，但是我们对待本职工作应当有高标准，只要我们做好本职工作，就是了不起的成绩。我们应当以《最美铁路人》中的优秀职工为榜样，立足岗位、奋勇争先，为“交通强国、铁路先行”作出贡献。

2022最美铁路人心得体会 第6篇

最美铁路人向我们诠释了，他们以认真负责的态度，忠于职守、忠诚担当的政冶品格，在平凡岗位上造就的不平凡，是我们永远的学习榜样，而任何岗位只要具备工匠精神都一样出彩，作为一名铁路职工，感受到的是铁路人不辞辛劳挥洒汗水，奋斗至今走出了一条雄伟的大道，看着他们的背影，更应懂得一切成绩、目标，都离不开拼搏与努力。

最美铁路人向我们诠释了，铁路人的工匠精神，代表一种情怀、一种执着、一份坚守、一份责任，只有广泛发动职工参与，将安全理念融入干部职工的日常工作中，筑牢干部职工的共同价值观，让“工匠精神”深入人心，安全大局才有可靠保障。

“交通强国，铁路先行”是我们铁路人内心的责任与使命，是铁路人日夜不断的奉献与复出，而我们要想将这份光荣传承下来，交通强国的伟业中当好先锋，就更要不断锤炼自己，立足本职岗位发光发热，严谨专注，一丝不苟的守护着铁路安全，为中国铁路发展添砖加瓦，这种工匠旗帜，催人奋进，让我们每一名工务人充分发挥铁路工匠精神，为创造一流工务段做贡献。

综合机修车间：马晓玲

2022最美铁路人心得体会 第7篇

邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进典型，是300多万铁路职工的优秀代表。他们全部来自铁路工作基层一线，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、但当品格、奋斗精神。

我深深体会到，作为一名青年职工，应当珍惜当下精力最充沛、思维最敏捷、接收能力最强的“黄金时期”。立足岗位，认真学习，把对“最美铁路人”的崇高敬意转化为今后学习工作的动力，扎根铁路沃土，让青春在岗位上发光，争做有理想、有能力、有担当的铁路人。

2022最美铁路人心得体会 第8篇

在全路海拔最高的公安派出所连续坚守十载，是怎样一种体验?青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海有着切身体会。20XX年5月，郑天海告别妻子和不满周岁的女儿来到沱沱河，“苦，那是真苦，但再苦也得有人守着。选择坚守青藏铁路，我无怨无悔!”

从30岁到40岁，郑天海积极发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神，扎根高海拔地区，在海拔4547米的沱沱河站派出所坚守整整10年，直至他23项身体指标不合格、听力严重受损，才不得不离开了挚爱的岗位。

20XX年新冠肺炎疫情袭来，中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段动车组指导司机冯剑坚第一个报名，将按有红手印的“请战书”交给党组织。在他的带领下，全段共有136名动车组司机踊跃报名。

作为一名驻港部队退伍军人，冯剑坚秉持顽强的作风，苦练驾驶技术，成为我国第一代动车组司机。他主动承担急难险重任务，先后参与盐通高铁、沪苏通等联调联试工作，特别是疫情暴发后，主动请缨成为集团公司驰援武汉首趟列车司机。20XX年智能复兴号上线后，冯剑坚驾驶列车进行管内拉通试验，确保智能复兴号安全运行。

同样在工作岗位上诠释担当精神的还有中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连第桥隧工区工长李玉斌，14年来，他一直守护着陇海铁路线上的“英雄桥”――杨连第桥。多年来，他带领班组克服困难，利用吊架在45米高的梁体外侧悬空作业，累计处理线路故障110余个，处置安全隐患130余个，确保了管内36座桥梁、10座隧道和110座涵渠的线路设备优良率始终保持在100%，管内路段未发生一起行车安全事故。

2022最美铁路人心得体会 第9篇

最美铁路人是铁路行业300多万职工的优秀代表。他们全部来自铁路工作基层一线，有的潜心钻研重载列车牵引操纵技术，填补了世界相关技术领域多项空白；
有的精益求精每一组车载数据，以“零差错”为列车运行安全保驾护航；
有的待旅客如亲人，用一流的服务品质传递家的温暖；
有的致力于匠心创造，为国之重器“复兴号”领跑世界贡献了智慧和力量……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的`先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。

近年来，中国铁路建设事业的发展突飞猛进，这些成果离不开铁轨旁每一位工作人员的努力。在建设先锋队中，最美铁路人的先进事迹激励着无数的铁路建设队伍中的工作人员，同时感动了千千万万的中国人向时刻坚守岗位的他们致敬。他们在严寒酷暑中坚守，在节假日万家灯火举家同庆中坚守，在高强度的工作中坚守着这平凡而伟大的岗位。我们看到了他们的奉献、拼搏和奋斗。看到中华儿女奋进光辉的民族精神，看到无私无畏的奉献，看到舍小爱顾大局的气节。

在现代社会中，这些难能可贵的精神都是人们所向往所奋斗的彼岸，他们是时代进步、社会有序发展必不可少的一部分，需要更多像他们一样身上流着爱岗敬业兢兢业业的血液、骨子里认真负责的态度。让更多的人传承领悟他们的精神，让中国铁道事业勇往直前更上一层楼。

2022最美铁路人心得体会 第10篇

“最美铁路人”是奋战在祖国十万公里铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，一个个平凡的名字，一位位朴实的人物，展现了一件件感人至深的事迹，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深刻践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了一个大大的“美”字。

作为电务段的一员，不论严寒还是酷暑，冬日还是暖阳，在深深的铁路线上都能看见铁路人的身影，职工们始终如一的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的一毫米”反复测量、调试，严格把控设备运用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。

当前，正值“节支降耗作贡献、改革创新立新功、货运增量展作为”的关键时期，雨季防洪的重要时期，疫情防控的紧要关头，自己作为电务段基层一线管理人员更应以十位“最美铁路人”先进事迹为镜，加强业务学习，刻苦钻研技能，忠于职守，忠诚担当，积极带动身边职工以“最美铁路人”勤奋敬业，勇于坚守，无私奉献精神的榜样力量，积极投入到电务维修体制改革中，努力确保安全生产持续稳定，为电务段在争创全路一流电务段的奋斗历程中不断添砖加瓦。

2022最美铁路人心得体会 第11篇

作为报告会的主角，每位“最美铁路人”都是各自岗位上的榜样和佼佼者。在观看直播中，让我印象最深刻的就是张润秋前辈，我被她那无私奉献的精神深深感动了。想要和前辈一样严格要求自己，尽心尽力服务好每一位旅客。

我是一名新入职的乘务员，所有的一切对于我来说，既新鲜，也有挑战。在日常工作中，在列车长和师傅对我的悉心教导下，我逐渐对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了自己职责所在。

在今后的日常工作中，为了跟随先进模范们的脚步，我一定严格要求自己，精通业务知识，勤练服务礼仪，虚心请教，磨练脾性，以最好的姿态面对旅客，用真心、诚心、细心为每一位旅客提供最周到的服务。

工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的"！在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。

2022最美铁路人心得体会 第12篇

当“最美铁路人”五个字出现在屏幕上时，心里油然而生一种自豪感，发布仪式以播放十位“最美铁路人”先进事迹的短片进行，这些优秀代表都来自铁路一线，有的在铁路抢险中舍身忘我，义无反顾；
有的在危急时刻奋不顾身英勇救人，有的带领团队攻坚克难，努力让旅客体验更美好，等等。最美铁路人以实际行动证实了“人民铁路为人民”的初心和意义，展示了铁路人先行风采和奋斗精神。作为铁路新生一代的我，要努力向前辈看齐，不负荣光！

2022最美铁路人心得体会 第13篇

20XX年12月30日，京张高铁开通运营。回顾建设历程，京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军感触颇多，他正是当年京张高铁建设大军中的一员。

参与京张高铁建设以来，王久军先后负责站房、桥梁、道路穿跨等工程技术管理，标准化管理以及精品工程创建等工作。他总结提炼的“问题导向”方法，采取超浅埋掘进技术、线路调坡等措施实现盾构方式通过，解决了京张高铁建设制约瓶颈。

作为中国第一代高铁工人，中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松从1992年起便一直奋斗在一线。作为“国家级技能大师工作室”和“全国劳模示范性创新工作室”领衔技师，张雪松带领工友们开展技术革新109项，制作工装卡具66套，形成工艺文件和操作指导书72项，其中将《数显内侧尺检测修理五步法》等操作法制作成教学课件，在网络上多次对全国工友进行讲授和交流。

同样富有创新意识，在平凡岗位发光出彩的，还有中国铁路武汉局集团有限公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江。他主持研发的大功率轨道车、参与研制的打磨列车等高原产品在高海拔恶劣环境下作业性能稳定，参与研发的高原轨道车连续19年为青藏铁路等重点工程保驾护航，带队研制的大功率轨道车解决了车辆在长大坡道作业牵引和制动难的难题。

20XX年12月3日，“一带一路”标志性工程中老铁路正式开通运营，这对中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段检车员陈向华来说，是一件特别值得骄傲的事。早在20XX年10月，他便接到为中老铁路挑选试运行货运车辆的紧急任务。作为该段技能大师工作室负责人，陈向华带领团队制作了18类、270余件车辆检修专用工具送到老挝，并针对热轴调查处置、空气制动故障、钩缓故障等制作“车辆救援房”所需全套工具，为中老铁路货运列车日常检修和沿途应急处置提供保障。

2022最美铁路人心得体会 第14篇

通过观看“最美铁路人”我感受颇深，这些人都是在普普通通的岗位上，但是他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为祖国、为人民、为铁路奉献自己的力量，这些人都是普通的铁路职工，但他们却有着不寻常的品质，他们是铁路人的代表，展现着铁路人无私奉献、坚强勇敢的品格。我感觉到作为一名铁路人，我需要学习的还有很多。作为铁路的新生一代，我要向老一辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为榜样。立足本职岗位，积极投身“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路改革发展做出贡献。

奋斗的人是最美的，“最美铁路人”令我想起“螺丝钉精神”。——他们在一个个平凡的铁路工作岗位上，兢兢业业的工作着，默默奉献着自己微薄的力量，没有太多的豪言壮语，也没有绚丽的舞台动作，但那种舍小家为大家的忘我情怀，令我深深折服。奋斗的人，是最美的。他们用热情、敏感、专注以及担当，默默的捍卫着旅客的平安。套用一句时髦的话：所有的岁月静好，只不过是有人在为你负重前行。他们完美的诠释着劳动者最美的岗位坚守，这背后是自觉地把个人融入干一行爱一行、全心全意为人民服务的精神。就像曾经的雷锋同志在日记中写的那样：“一个人的作用对于革命事业来说，就如一架机器上的一颗螺丝钉。机器由于有许许多多螺丝钉的连结和固定，才成了一个坚实的整体，才能运转自如，发挥它巨大的工作能力，螺丝钉虽小，其作用是不可估量的，我愿永远做一个螺丝钉。”

2022最美铁路人心得体会 第15篇

英国哲学家约翰·穆勒说：不满足的人比满足的猪幸福，不满足的苏格拉底比满足的傻瓜幸福。这是我今夜观20XX年“最美铁路人”先进事迹后脑与心中一直回想的语句。

20XX年获得“最美铁路人”称号的共有10名先进个人，他们分别是中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段动车组指导司机冯剑坚，中国铁路昆明局集团有限公司昆明北车辆段检车员陈向华，中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工务段杨连弟桥隧工区工长李玉斌，中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段衡阳站值班员王军，中国铁路沈阳局集团有限公司大连站客运车间值班站长刘晓云，中国铁路太原局集团有限公司朔州车务段宋家庄站业务主管薛胜利，中国铁路武汉局集团有限公司金鹰重工工程机械研究院副院长王江，京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，中国中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松，青藏铁路公安局格尔木铁路公安处乘警支队政委郑天海。他们是铁路人中的十颗星星，闪闪发亮，用他们的行动践行着“交通强国，铁路先行”的伟大使命。我看到了他们对个人职业的敬畏感，对个人人生的责任感。他们深入一线开展工作，无私奉献;他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多;他们全心全意为百姓的归家路护航，他们用行动说话;用时间证明，;以真情打动，他们是最美的铁路人。

回归自我本身，作为一名铁路青年，我发自内心向“最美铁路人”们献以崇敬与感谢，感谢他们所为我们带来的力量，这胜过任何的教诲与理论。在平凡普通的岗位上，守住一颗初心，保有一个梦想，时时刻刻警醒自己，为之努力与奋进。向榜样看齐，寻找差距，通过最扎实的一步又一步来缩短这个距离。在自我的岗位上守好这一片天地，不满足于现在，继续追求，继续存在于追求的幸福之中。

守一颗最初的心，争做下一个“最美人”!

2022最美铁路人心得体会 第16篇

观看最美铁路人，使我发自内心的感叹，今晚的他们是多么的优秀，“把每一件简单的事情做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡”。“最美铁路人”都来自于最平凡的一线，他们的伟大之处在于能数十年如一日地把一件简单的事做好。作为我们这个时代的铁路人，我们要弘扬的精神就是“交通强国、铁路先行”，需要像前辈这样在关键岗位砥砺前行的领路人，让我们在平凡的岗位奋勇前进，不会辜负铁路人的荣光。

是他们用双手绘就了“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”的壮美图画;他们是铁路干部职工的杰出代表，是千千万万劳动人民的代表;他们的精神将激励每条战线、每个行业、每个岗位的普通人，凝聚起更为强大的中国精神、中国力量。

作为新时代的铁路人，就应该向他们看齐，向他们学习，投身交通强国、铁路先行的工作实践，为铁路高质量发展作出更多更大贡献。

2022最美铁路人心得体会 第17篇

《平凡的世界》里有这样一句话“在最平常的事情中可以显示出一个人人格的伟大。”我想在我国经济高速发展的背后就是有这样一群人，在各行各业中坚守在平凡的岗位上，却做着不平凡的事情。

随着时间的推移，铁路在推动中国经济发展过程中扮演着愈来愈重要的角色，从蒸汽机车到复兴号，从绿皮火车到高铁动车，“八横八纵”的高铁网连接着过去与未来，而中国铁路似乎正在见证着整个华夏民族蝶变的历史。这其中正是一位位铁路工人的坚守，将“中国高铁”这张名片送出了亚洲，推向了世界。

《最美铁路人》如期播出，成千上万的铁路人都在期待着这场属于铁路人的盛宴，无论是冰霜雪地中身先士卒的机车司机邢云堂师傅，亦或是95后不服输的轮轴装修工刘晓燕姑娘，都在不同的岗位上奉献着自己青春，这些人可能和我们做着同样的工作，甚至就是我们身边的同事。他们对工作的精益求精，对技术自主创新，无时无刻不在诠释着新一代铁路人的风貌。怀揣着一份热爱，凭借着一份执着，他们就是“最美”。

琐碎而不平淡、平凡却不平庸，我想这是对成都局客运段列车长阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他们守护着承载大凉山希望的“慢火车”二十多载，用真情对待每一位沿路的乡亲，用坚守回馈着这片生养她的故土。阿西阿呷所在的列车速度或许很慢，但却是中国扶贫路上分量十足的列车，不光满足一方百姓的衣食住行，更是承载着十几亿中国人民的殷切期望。而这真是我们铁路人工作的意义。

展望未来，要知道，我们在社会主义现代化建设的道路上仍然充满了挑战，中国铁路的发展也将会面对形形色色的`困难。作为新生代铁路青年，我们有责任也有义务坚守在自己岗位上，不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行，投入到21世纪的发展浪潮中，书写社会主义新时代的美好篇章，做一名“最美铁路人”。

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